1996年，吉利摩托车年产量和销量达到20万辆，出口到世界30多个国家和地区。李书福在浙江台州临海市东部征地800亩建厂。
外界以为他要扩大摩托车产能，但第二年工厂正式建成时，李书福给了大家一个“惊喜”，宣布要“砸”1亿辆车。
消息一出，外界质疑，嘲笑，媒体，银行，行业，甚至汽车零部件厂商都不相信。
先不说当时的私企还没有取得生产汽车的资质，一个亿的投资比起造汽车来说实在是太差了。上海大众当年投入桑塔纳投产的资金超过10亿。
但在李书福看来，一辆车不过是四个轮子，几个沙发，一个铁壳。一个亿足够了。至于资质，也可以借。
于是，半路出家的业余爱好者开始了自己的造车之旅，而外界则给了他一个略带贬义的称号“汽车狂人”。
其实李书福的“疯癫”不只是在车上。从他创业的“老炮”来看，一事无成。他这辈子六次改行，每次都是传奇。
一个
李书福的经商天赋早在小学就已经表现出来了。他从小就天赋异禀，聪明伶俐，不需要读多少书就能在学校名列前茅。
因为他不需要那么多时间学习，所以他有更多的空闲时间。如何利用它，他跑去为生产队放牛。他不仅可以轻松弥补一个学期20美分一本书的成本，而且还剩下很多零花钱。
这是李书福第一次接触商业，但他也“一见钟情”。从那以后，他爱上了放牛，但他并不那么热衷于学习。
1978年，十一届三中全会召开。对于刚刚进入高中的李书福来说，他不明白这次见面的意义，但他发现了一个变化，身边做生意的人越来越多。
事情发生在那一年，父亲让朋友从国外买了一台便携式相机，李书福一拿到就喜欢上了，每天和同学邻居拍照，玩得很开心。
但是很快他发现胶片和照片冲洗是一笔很大的开销。如何拿回这笔钱，李书福想到了在街上给别人拍照。
于是，15岁的李书福每天放学后骑着父亲的自行车穿梭在台州的每一条街道，问大家要不要拍照。
结果一年算下来，我赚了几百块。那时候对于普通家庭来说是一笔巨款，何况一个少年。
尝到甜头的李书福迫不及待地要求父亲退学。他的固执一上来，父亲就忍不住了。另外，他确实挣钱了，不得不同意。于是，照相馆成了李书福第一次真正的创业。
当时的照相馆还是一个特殊行业，需要公安局审批，颁发专门的营业执照。李书福没有执照。虽然受过惩罚和教育，但他开了两年多，赚到了人生第一桶金。
2
1981年，李书福的电视机坏了，无法修理。只能卖给回收的旧电器。他感到好奇，随口问道:
“这台电视坏了。拿回去有什么用？”
回收人也很真实:
“里面有些东西可以卖完。”
这个不经意的问答，其实成了李书福的第二个出发点。
经过一段时间的研究，李书福发现废旧电器中存在着包括金、银、铜在内的贵重金属，回收废旧电器的人通过提取这些金属赚钱，利润比开照相馆要丰厚得多。
知道了生意的门道，李书福立刻关闭了照相馆，开始在自己家里研究废旧电器的贵金属提炼技术。
不得不佩服，高中没毕业的李书福，居然靠自己的思维化废为宝，经济效益立马凸显出来。甚至很多回收旧电器的人来找他学习技术。
李书福也很大方。只要会说话，他都愿意双手互教。但是他忽略了一个商业常识，教训了徒弟，饿死了，很快就出现了大量的竞争对手。
随着竞争对手越来越多，废旧电器回收价格开始上涨，利润越来越薄。李书福别无选择，只能寻找新的行业机会。
三
1985年，张瑞敏拿起锤子砸了76台有质量问题的冰箱，开启了海尔的黄金时代。在海尔的带领下，国产冰箱也开始崛起，荣盛、美菱等国产产品迅速进入普通百姓家庭。
李书福看着家里的冰箱，又冒出了一个创业的想法。冰箱总是需要配件。为什么不自己建厂，把之前的积累拿出来，在街上租个车间，开始研究试制？
仍然需要批准生产冰箱附件。台州黄岩县工业办公室主任李书福在四处走动的时候，找到他寻求合作，给乡镇企业发放了配额，并提供了一栋厂房。
于是，黄岩石渠冰箱配件厂诞生了，但这个合资企业也为李书福的离职埋下了一个黑暗的地雷。当然，这是后话。
有了牌照，李书福放开手脚买设备，招工人，很快成为国内知名的冰箱蒸发器、冷凝器、过滤器制造商。当时，远东阿里斯顿、美菱、扬子、西冷、华日等国内知名冰箱品牌都是他的客户。
而且随着规模的不断壮大，李书福将配件厂升级为冰箱冰柜代工厂，青岛澳柯玛冰柜由李书福的工厂生产。
到80年代末，冰箱配件厂已经发展成为当时台州最大的民营企业，那一刻，股东的分歧就产生了。最终纠纷的结果是，李书福退出冰箱厂，乡政府完全接管。
工厂没了之后，李书福开始反思自己这几年的创业历程。他觉得自己读书少了，限制了自己的思维模式，于是放下一切，跑去上大学。
四
1992年，改革开放带来了另一个春风，李书福躁动的心再次被唤醒，离开校园，开始了他的第四次创业。
在90年代初的中国，房地产呈上升趋势，普通人买房子都要装修。李书福的一项调查发现，进口装饰材料极其昂贵，但国内能生产装饰材料的企业却很少，这成为李书福的一个切入点。
原来的冰箱厂已经不在当年了，有的工厂闲置着。李书福找到乡政府，租回了一些工厂。装修后开始研究生产装修材料。
他已经第四次创业了，李书福希望这次能大赚一笔，于是“吉利”品牌诞生了。
李书福的装饰材料因其优良的品质和低廉的价格，很快打开了市场，不仅在国内使用，还出口到几十个国家和地区。
但是中国人的学习能力太强，李书福在这里又发展出新的成就。同样的材料用不了多久就会上市。在那个知识产权制度不完善的时代，李书福只能是看不起。
然而，时代终究还是眷顾努力的人。就在李书福担心装修材料被抄袭的时候，中国的摩托车时代悄然而至。
重庆力帆、宗申先后开发了国产摩托车发动机，大大降低了国内摩托车企业的门槛。各种摩托车厂商如雨后春笋般涌现，李书福成为其中一员。
事实上，当时大多数摩托车制造商主要是组装。只要有流水线，配件从各种配件厂家买，摩托车都可以生产。李书福从事冰箱配件工作，生产冰箱冰柜，这是他的专长。
没有牌照，李书福买了一个国有摩托车厂。没有技术，就和当时领先的摩托车重庆嘉陵合作。1994年，“嘉吉”摩托车诞生，不到一年，就成为中国领先的摩托车之一。
看到摩托车进展这么顺利，李书福把注意力转向了不是私企造的车，于是就有了文章开头的故事。
五
造一辆车，门槛比摩托车高很多。李书福之所以被外界称为“狂车”，源于他对“车=轮 沙发 铁皮”的豪言壮语，根本不涉及发动机、底盘、变速箱三大部分。
但事实上，制造摩托车的李灿·舒夫怎么会不知道呢？那个笑话不过是他对外界疑惑的不屑和对自己造车决心的表达。
当时李书福是那么的坚定，还没来得及忘记汽车的性格，就建起了汽车工业园，从“骄傲”这个名字就可以看出来。
然而，即使他充满了骄傲，他仍然要一顿一顿地吃饭。李书福首先要面对的就是制作资质的问题。如何解决，他采用了摩托车生产的老套路。
1997年，四川一家汽车制造企业濒临破产。李书福马上买了他的小巴和面包车的出生证明，改成了四川吉利波音汽车制造公司。
但是，李书福低估了造车的难度。1998年，当第一批100辆“吉利郝晴”两厢车下线时，李书福惊呆了。
从外观上可以发现，门的厚度是不一样的。测试后，大灯和车门都在漏水。一气之下，李书福让工人去找压路机，都被压扁重修了。
想一想，有点类似张瑞敏砸冰箱的英气。但是汽车的成本比不上冰箱，李书福第一次尝试就亏了几千万。
然而，就是这毁了的100辆车，成了吉利江湖的名字。1999年，第二批吉利骄傲下线，价格不到3万元，刚从李霞嘴里抢了一块肉，一年卖了2000辆车。
2001年，吉利获得指定汽车生产基地资格，先后推出吉利的“美日”系列和“男女通用”系列。低价成为李书福取胜的法宝，一路成为中国第七大汽车品牌。
2007年，吉利开始转型，骄傲地将美、日、中性转型为Vision、King Kong、Freedom Ship，推出多品牌战略。全球鹰、帝豪、英格兰丰富了吉利的品牌阵营。
2010年收购欧洲知名品牌沃尔沃，标志着吉利正式进入全球汽车品牌行列。
之后大家都知道吉利成了国产车之王。数据显示，2020年吉利汽车销量132万辆，连续四年位居国内乘用车第一。
在福布斯实时富豪榜上，李书福是中国汽车业首富，身价1500亿元。人们不再叫他“汽车狂人”，取而代之的是他的名字“汽车狂人”。
李书福曾经许下的“让吉利的车跑遍世界”的梦想实现了，并出口到海外20多个国家和地区，书写了中国汽车的传奇。
