原标题:民间总是有很多奇怪的传言，比如，...

人们之间总是有许多奇怪的故事

例如...

新买的车上要挂一块小红布~

这个关于碳沉积的传说

听说过吗？

大脚油门能清洁碳吗？

对于那些积碳较少的发动机，

适当地猛踩几次油门确实可以改善积碳的情况

因为大脚油门可以让发动机高速旋转

使燃烧室温度瞬间升高

此时，少量的积碳会在高温下被吹散

破裂，然后从排气管排出

但是踩油门也会伤害发动机

所以不要脚踏实地，事与愿违~

在我们知道如何减少碳沉积之前，让我们先来看看

什么是积碳？

因为燃料在发动机中没有充分燃烧

或者

燃料中的石蜡胶不能完全燃烧

火花塞留在喷油器节流油管中

变成了钉子户

然后高温烘烤

它成了碳沉积物

什么情况下会形成积碳？

1.长时间怠速、低速行驶、短距离行驶(10分钟或5公里以内)、长时间原地热行驶会造成喷入气缸的燃油燃烧不充分，从而加重积碳的形成。

2.清洁度低的劣质燃料含有大量杂质，是造成积碳的主要成分，会使燃烧更加不充分，加重积碳。

3.活塞环、密封圈、气缸垫等用于隔离机油和燃油的密封件老化或磨损后，机油和汽油会开始褪色。机油会进入燃烧室远离积碳吗？

如何判断你的发动机积碳太严重？

1.在按时保养的情况下，时间长了冷车就很难发动了。除了电池电量损失和起动机故障，很可能是发动机积碳过多造成的。

2.怠速不稳，转速表不稳，抖动噪音奇怪。

3.汽缸爆炸时，低速加速时会有异响。附言:这是燃烧室中非常严重的积碳。

4.加速弱，超车费力，油耗上升。车子感觉比以前胖了，油耗比正常高。

如何清理积碳？

1.清洁节气门和进气口

用化油器清洁剂喷节气门和进气口，并擦洗。这个方法有一点效果，但是很不完整。4S店可能收费80-100元，但是如果你在修理店修理汽车，你可以不花一分钱就可以很方便地做到。

2、“打吊瓶或吊瓶”

瓶内充有加压雾化的清洗剂，清洗剂泵入进气口，与节气门、喷油器等部件内的积碳以“溶剂溶解”的方式发生反应，然后利用发动机的高速将清洗后的积碳吹出发动机。

值得注意的是，“瓶子”通过排气系统排出清洁后的积碳，但如果积碳非常严重，则会造成三元催化系统堵塞甚至损坏。

3.使用“清洁剂”

将清洗剂倒入机器中，由机器加压喷入燃烧室，让清洗剂与积碳反应并溶解，然后将废液抽出。

还需要注意的是，如果积碳非常严重，下落的大积碳不能完全抽出，可能会损坏燃烧室。

4.燃料添加剂

是传说中的燃料宝。长期使用清洁燃料添加剂不会完全避免积碳，但仍有一定效果，尤其是非直喷式汽车。

虽然有一定效果，但没有夸张的效果，要看所用清洗剂的质量和性能。

5.拆卸和清洗

如果你车内积碳严重，清除积碳是最有用的方法，当然比较麻烦，也比较贵。

但也是大修，就是拆进气歧管，拆发动机气缸盖等。，并清洁发动机。熟练的师傅不会对发动机有任何影响

怎样做才能减少积碳的形成？

夏季避免空调长时间空转，选择具有自动启停功能的汽车，避免积碳变质。

涡轮增压车，爬坡或高速行驶后，不要立即关闭发动机，怠速10分钟后再关闭发动机。

每20000-40000公里清洗一次进气系统，无需拆卸。

高速运转，提高发动机转速，增加进气可以冲走一部分积碳。但这并不能完全消除积碳，只能让燃烧更充分，可以缓解积碳的加重，所以没必要刻意高速跑去清理积碳！

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